WG9000360509 Avlastningsventil för Sinotruk HOWO

WG9000360509 avlastningsventil för Sinotruk HOWO är en Kinatillverkad säkerhetskomponent för luftbromssystem som erbjuds av märket Skyond till globala köpare, tillverkad och levererad från dess produktionsbas i Jinan. Denna ventil är installerad nära luftbehållaren eller lufttorken på HOWO-lastbilar och aktiveras automatiskt när systemtrycket överskrider den inställda gränsen för att släppa ut överskottsluft och förhindra skador på rör eller komponenter till följd av övertryck. Den passar HOWO och andra Sinotruk-modeller. Gängan matchar fabriksportarna direkt och kräver inga adaptrar eller tätningsmedel för installation.

Produktspecifikationer

Risker om en avlastningsventil går sönder

Avlastningsventilen är ingen snabbslitande del, men när den går sönder blir konsekvenserna direkta och allvarliga.

Ventilen har fastnat stängd

Luftbehållaren fortsätter att trycksättas bortom designgränserna, vilket kan orsaka lednings- eller tankbrott och omedelbar tryckförlust i bromssystemet.

Ventilen öppnar för tidigt eller slutar inte täta helt

Systemhållningstrycket sjunker, kompressorn cyklar ofta (ökar bränsleförbrukningen) och bromspedalkänslan blir hård med minskad bromskraft.

Fjäderutmattning orsakar tryckförskjutning

Ventilen öppnar antingen under eller över sitt börvärde, antingen avtappar trycket för tidigt (minskar bromsreserv) eller för sent (håller systemet konstant överbelastat).

För vagnparksoperatörer är varje fördröjning av bromsrespons orsakad av lufttrycksproblem ett direkt säkerhetsproblem. WG9000360509 Avlastningsventil för Sinotruk HOWO levererar konsekvent prestanda: kalibrerad till OEM-tryckvärden, med fjädrar konstruerade för långvarig utmattningsmotstånd, vilket säkerställer att ventilen öppnar och stänger vid rätt tryck.

Hur fungerar ventilen internt?

WG9000360509 Avlastningsventil för Sinotruk HOWO är en fjäderbelastad avlastningsventil som består av fyra kärnkomponenter: kropp, fjäder, tallrik och tätningar.

Funktionsprincip:Systemtrycket verkar på botten av tallriksventilen genom inloppsporten. När trycket är under fjäderbörvärdet, håller fjädern tallriksen tätt mot sätet; ventilen förblir stängd. När trycket når börvärdet övervinner luftkraften fjäderförspänningen, lyfter tallriken och släpper ut överskottsluft genom avgasporten. När trycket sjunker trycker fjädern tallriken tillbaka för att stänga ventilen.

Denna cykel kan inträffa hundratals gånger under fordonets drift. Fjädermaterialet och värmebehandlingen bestämmer utmattningslivslängden; tätningsmaterial avgör om ventilen deformeras eller hårdnar vid låga/höga temperaturer, vilket påverkar tätningens integritet; precisionen för passformen mellan tallrikar och säte avgör nollläckageprestanda i stängt tillstånd.

Vårt konstruktionskrav: ventilen måste aktiveras inom ±5 % av det inställda trycket, med läckage under specifikationen efter stängning och fjäderspricktrycksdrift inom 3 % efter 100 000 cykler.

Varför fjädrar och tätningar är avgörande för kvaliteten?

Felpunkter i en avlastningsventil är koncentrerade till fjädern och tätningar.

Fjädra:Tillverkad av legerat fjäderstål, härdat och härdat, med svart oxid eller zinkplätering för korrosionsbeständighet. Tråddiameter, spolantal och fri längd beräknas exakt för varje tryckklassning för att ge exakt förspänning. Legerat fjäderstål erbjuder högre elasticitetsgräns och utmattningshållfasthet än vanligt kolstål, och motstår plastisk deformation eller brott under frekvent cykling.

Tätningar:Nitrilbutadiengummi (NBR) med ett arbetstemperaturområde på -40°C till +100°C. NBR ger bättre draghållfasthet och nötningsbeständighet än standardgummi, motstår deformation eller slitage under högtrycksluftpåverkan. En design med dubbla tätningar kombinerar en O-ring (dynamisk tätning när tallriken rör sig) och en platt packning (statisk tätning när ventilen är stängd) för att uppnå nollläckage i stängt tillstånd.

Kropp:Finns i segjärn eller pressgjuten aluminium. Segjärn erbjuder hög hållfasthet och slagtålighet för tunga belastningar; aluminium är lättare med bättre värmeavledning där vikten spelar roll. Båda materialen behandlas mot korrosion och klarar saltspraytest på minst 72 timmar.

Inspektionsprocess på Skyond

Varje WG9000360509 avlastningsventil för Sinotruk HOWO genomgår följande inspektioner före leverans:

1. Spricktryckstest.Med hjälp av en dedikerad trycktestbänk med tryckluft ökas trycket gradvis tills ventilen öppnar, vilket registrerar spricktrycket. För betyget 0,6 MPa är det acceptabla området 0,58–0,62 MPa; för 0,65 MPa är det 0,63–0,67 MPa. Enheter utanför detta intervall omarbetas.

2. Stängningstryck och läckagetest.Efter öppning släpps trycket tills ventilen återställs; stängningstrycket verifieras för stabilitet. Ventilen hålls sedan stängd i 30 sekunder medan läckagehastigheten mäts. Standard kräver läckagehastighet ≤5 ml/min efter stängning.

3. Fjäderkompressionstest.Slumpmässiga prover av fjädrar testas för kompression/rebound-prestanda under simulerade arbetsförhållanden, vilket verifierar att fri längd och arbetshöjd ligger inom designtoleranserna.

4. Visuell och gänginspektion.Kroppsytan kontrolleras för sandhål eller sprickor; gängor verifieras med go/no-go mätare.

Alla inspektionsresultat registreras per batch, med rapporter bevarade för spårbarhet.

Bekväm installation 

WG9000360509 avlastningsventil för Sinotruk HOWO använder gängor som är identiska med original fabriksdesign. Installationen kräver inga adaptrar, gängtejp eller flytande tätningsmedel.

Förfarande:Leta reda på monteringsporten på luftbehållaren eller lufttorken, gänga ventilen för hand tills gängorna greppar, dra sedan åt med en standardnyckel till det specificerade vridmomentet. Gängdesignen är självtätande – när den väl har vridits, bildar den avsmalnande eller plana tätningsytan en tätning med porten, utan att förlita sig på tejp eller pasta för att fylla luckor.

Ersättningsprocess:Släpp trycket i luftbehållaren, ta bort den gamla ventilen, rengör monteringsportens gängor och tätningsyta, installera sedan den nya ventilen. Bytestid för en enskild ventil är under 15 minuter.

OEM-anpassningsförmåga:Tillverkning enligt ritningar, prover eller speciella krav 

Skyond levererar inte bara standardkatalogprodukter utan accepterar även anpassade OEM-order. För kunder med speciella tryckinställningar, portstorlekar eller varumärkeskrav tillhandahåller vi end-to-end-anpassning från design till massproduktion.

Anpassningsprocess:Kunden tillhandahåller produktritningar, prover eller detaljerade specifikationer.

Vårt tekniska team utvärderar genomförbarheten, bekräftar material, tryckparametrar, bearbetningsprocesser och andra kritiska aspekter.

Prover tas fram för kundtestning och godkännande.

Efter provgodkännande börjar massproduktion med full kvalitetskontroll spårbarhet.

Flera utländska kunder samarbetar redan med Skyond i OEM-projekt, med sitt eget varumärke applicerat på produktytor för lokal marknadsförsäljning. MOQ och ledtid för OEM-order förhandlas baserat på produktens komplexitet.

Skyonds kompletta utbud av Sinotruk reservdelar

WG9000360509 avlastningsventil för Sinotruk HOWO är bara en produkt i Skyonds portfölj. Med 15 års erfarenhet inom Sinotruk-delssektorn erbjuder Skyond ett komplett reservdelsförsörjning som täcker motorer, transmissioner, chassier och karosssystem.

Motordelar:cylinderblock, toppar, kolvar, kolvringar, vevaxlar, vevstakar, ventiler, bränslepumpar, vattenpumpar, turboladdare, etc.

Transmissionsdelar:lådor, växlar, synkroniserare, lager, växlingsmekanismer, kopplingsskivor och tryckplattor m.m.

Chassi delar:ramar, fjädring, styrväxel, dragstagsändar, bromstrummor, bromsskivor m.m.

Underhållsdelar:filter (olja, bränsle, luft), bromsbelägg, remmar, spännare, etc.

Alla delar finns tillgängliga i både äkta OEM och högkvalitativa eftermarknadsalternativ för att passa olika marknadsbehov och inköpsbudgetar. Volymbeställningar får bättre enhetsprissättning – bulkbeställningar är välkomna.

Varför köpa dina HOWO-delar från Skyond?

1. Femton års fokuserad erfarenhet. Skyond har varit verksamt inom sektorn för tunga lastbilar och delar av entreprenadmaskiner i 15 år, och byggt upp en djup förtrogenhet med Sinotruks fullständiga produktlinje från motorns inre delar till chassikomponenter och delar av luftbromssystem som WG9000360509 avlastningsventil. Detta innebär snabbare identifiering av rätt del för ditt fordon och färre beställningsfel.

2. Beläget i Sinotruks hemstad. Vår fabrik och vårt lager är baserat i Jinan, Sinotruks huvudkontor. Detta ger oss direkt tillgång till exakta specifikationer och originalreferensprover, och gör att vi kan flytta lager snabbt utan långa ledtider orsakade av distributionskanaler i flera nivåer. De flesta beställningar skickas inom 7–45 dagar efter betalning.

3. Redo för global leverans. Vi exporterar regelbundet till Ryssland, Centralasien, Sydostasien, Afrika, Sydamerika och vidare. Vårt logistikteam har erfarenhet av containerlastning, tulldokumentation och routing till större hamnar. Oavsett om du behöver en enstaka ventil eller en full behållare med blandade delar, sköter vi fraktsidan så att du inte behöver det.

4. En leverantör, tusentals delar. Utöver avlastningsventilen WG9000360509, lagerför och levererar Skyond motordelar, transmissionskomponenter, chassidelar, filter, bromsbelägg, remmar och mer över 130 000 artiklar totalt. Att beställa flera artiklar från en enda källa minskar din inköpsbelastning och konsoliderar försändelser.

Enkel efterförsäljning. Om en produkt kommer med ett bekräftat kvalitetsproblem reparerar vi, byter ut eller återbetalar. Inga argument, inga längre förseningar. Vi står bakom det vi skickar.